LA PLACA EN EL CASCO, ALGO QUE TENEMOS QUE TUMBAR
LA PLACA EN EL CASCO
En Colombia existe una Ley donde se le exige al conductor de la motocicleta, llevar en su casco la placa de la moto en la cual se moviliza.
Serio problema, porque sin el animo de polemizar, tampoco el de llevar la contraria como un adolescente que posa de rebelde sin causa, es lo mas aterrizado y lo mas correcto, estar en contra de esa norma, traída de los cabellos y de manera clara es - ARBITRARIA.
Hoy vamos a darle un pequeño análisis a tan solo una faceta del problema, vamos a observar la seguridad vial, dentro de este campo y podemos decir lo siguiente:
EL NO USO DEL CASCO:
A ustedes no les parece muy cómico, que en mas de 800 municipios del país, no se use el casco?
Claro, desde el año 2015 se viene denunciando por parte de las autoridades que en mas de 800 municipios, no hay un organismo de tránsito para tramitar una licencia de conducción o por lo menos para que tenga personal operativo para la regulación o para el control de las infracciones de tránsito.
Aquí tenemos que preguntar algo, porqué el ministerio de transporte, no se preocupa mas por el uso del casco y no, en exigir que el casco de los poquitos que lo usan, tenga la misma placa de la moto en la que circulan?
Es irónico que mientras miles de personas arriesgan su salud, su integridad física, su bienestar y la tranquilidad de su familia, circulando en una motocicleta sin el casco, las autoridades estén ocupados en las capitales de departamento, elaborando ordenes de comparendo a los que desacaten esta norma que no tiene nada que ver con la seguridad vial.
Por ello, es necesario que los motociclistas estemos comunicados porque tenemos que llegar a Bogotá y promover la reforma del código de tránsito derogar todos los artículos que exijan llevar en el casco la placa de la moto.
Veamos otras inconsistencias:
a) El casco que se use, debe ser de la medida de la cabeza de la persona que lo va a portar, no puede ser ni muy pequeño y menos ser muy grande, debe ser de la talla del motociclista, o sea que, si usted le pone la placa a un casco determinado, indica que todos deben usar el mismo casco, independiente de las necesidades físicas de los acompañantes,este es una gran error.
b) Lo segundo es que la legislación colombiana debería exigir el cumplimiento de las normas técnicas internacionales para la fabricación de los cascos para motocicletas,como ocurre con la norma técnica 4533 la cual está actualizada por el ICONTEC para el año 2017. Si fuéramos serios, la resolución 1737 de 2004 no se habría excedido en su misión regulatoria y habría colocado la curiosa norma de una placa de la moto en el casco, cosa que no aparece por ninguno de los renglones de la NTC 4533.
Algo mas triste , es que educadores viales de todo el país, no lean la norma de tránsito,desde un punto de vista critico y hayan atacado esta norma impopular y no aporta nada a la seguridad vial.
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